网约车行业看似红火，实则暗藏危机。大量新手司机涌入导致竞争白热化，运价持续走低，订单量却跟不上司机增长速度。年后第一批入行的司机已经开始陆续退车，而退车过程中的高额扣费问题更是让不少司机叫苦不迭。
据业内人士透露，租赁公司正面临退车潮带来的库存压力。为了填补空缺，某些公司打出了"月入15000元"的诱人广告。
但现实往往很骨感，租车时对你笑嘻嘻，退车时却对你各种为难！有司机退车时被收取各种费用，最后竟倒欠公司16882.4元。
类似的案例比比皆是，即便打折后，退车扣费仍高达近万元，租赁公司对退车的司机进行扣款似乎已经成为了常规操作.....
怀揣梦想入行的司机们，很快就被现实狠狠打脸。运价持续走低，订单量不足，让很多新手司机连"3个月魔咒"都熬不过。武汉某大型租赁公司负责人坦言，现在公司每月亏损十几万，整个行业都在打价格战。相比三年前，车辆租金已经腰斩，租赁公司生存艰难。
业内人士分析，造成这种局面的原因主要有三点：一是司机数量暴增导致供过于求；二是平台补贴减少，司机收入下降；三是租赁公司恶性竞争，服务质量参差不齐。
情报君建议：新手入行前要算清成本账，不要轻信高收入承诺；选择租赁公司时要多方比较，看清合同条款；做好心理准备，这个行业已经过了红利期。
网约车行业正在经历阵痛期，司机和租赁公司都面临巨大挑战。未来市场能否回暖，还要看平台政策调整和行业规范程度。对于想入行的朋友来说，现在更需要保持理性，谨慎决策。
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